เราพยายามวางแผนเดลี แคชเมียร์ และลาดักห์ด้วยกันนี่คือเหตุผลที่ผู้ประกอบการทุกคนบอกว่าไม่สามารถทําได้ และสิ่งที่เราพบแทน
ทัชมาฮาลในยามรุ่งสางชิการาร่อนข้าม ทะเลสาบดาล ในชั่วโมงทองอูฐแบคเทรียนบนเนินทรายใต้ยอดเขาหิมะปันกอง ทะเลสาบ ในสีฟ้าครามไฟฟ้าทั้งหมดนี้ — ในยี่สิบวัน ยานพาหนะส่วนตัวหนึ่งคัน ผู้ประกอบการหนึ่งคน ปวดหัวเป็นศูนย์นี่คือการเดินทางที่นักเดินทางส่วนใหญ่ปะติดปะต่อกันอย่างไม่ดีนี่คือวิธีการทําอย่างถูกต้อง
ฉันมีคําสารภาพที่ต้องทําเมื่อฉันเริ่มวางแผนการเดินทางครั้งแรกที่รวมสามเหลี่ยมทองคําของอินเดียเข้ากับแคชเมียร์และลาดักห์ฉันใช้เวลาสามสัปดาห์จมน้ําตายในแท็บเบราว์เซอร์ผู้ประกอบการที่แตกต่างกันสิบเจ็ดคนแผนการเดินทางที่แตกต่างกันสิบสองรายการไม่มีใครเข้าร่วม
บริษัททัวร์ในเดลีรู้จักความหนาวเย็นของสามเหลี่ยมทองคํา — ทัชมาฮาล ป้อมอําพัน ทั้งหมดนี้ — แต่เมื่อฉันถาม เกี่ยวกับเรา แคชเมียร์ผู้ประกอบการแคชเมียร์นั้นยอดเยี่ยมใน ทะเลสาบดาล และ Gulmarg แต่เมื่อฉันถาม เกี่ยวกับเรา ข้ามทางบกไปยังลาดักห์ การสนทนาก็เงียบลงและผู้เชี่ยวชาญลาดักห์? โดดเด่นในปันกองและนูบรา แต่พวกเขาทั้งหมดคิดว่าคุณจะบินไปยังเลห์ไม่มีใคร — ไม่มีผู้ประกอบการคนเดียว — เสนอให้พาคุณ จาก ป้อมแดงในเดลีไปยังชายฝั่งสีฟ้าครามของ Pangong ทะเลสาบโดยจัดการทุกอย่างระหว่างนั้น
นั่นคือปัญหาที่ อินเดีย แกรนด์ เซอร์กิต โดย Summit Routes แก้ฉันสามารถบอกคุณได้ว่า: ความจริงที่ว่าแพ็คเกจนี้มีอยู่จริงในรูปแบบที่เป็นอยู่นั้นน่าทึ่งอย่างเงียบ ๆ
นี่ไม่ใช่ทัวร์มาตรฐานเป็นวงจรแบบ end-to-end ที่มีการจัดการเต็มรูปแบบเพียงแห่งเดียวในอินเดียตอนเหนือที่เชื่อมต่อภูมิภาคการเดินทางที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสามแห่งของอนุทวีป ได้แก่ สามเหลี่ยมทองคําโมกุล หุบเขาแคชเมียร์ และที่ราบสูงลาดักห์ ภายใต้ผู้ประกอบการคนเดียว เครือข่ายยานพาหนะหนึ่งแห่ง และเส้นทางเชิงตรรกะหนึ่งเส้นทางที่เพิ่มระดับความสูง จาก ที่ราบไปยังทะเลทรายสูงหิมาลัย จาก เดลีไปจนถึงเลห์ โดยมีทัชมาฮาล ทะเลสาบดาลโซจิลาพาส คาร์ดุงลา และปันกองโซอยู่ระหว่างกัน
ยี่สิบวันทีมเดียวไม่มีอะไรหลุดออกมา
ปัญหาการกระจายตัว: ทําไมนักท่องเที่ยว จาก โซล สิงคโปร์ และสตุตการ์ทถึงเจอกําแพงเดียวกัน
ไม่ว่าคุณจะบินใน จาก โซล สิงคโปร์ ไทเป กรุงเทพฯ อัมสเตอร์ดัม หรือมิวนิก ความท้าทายในการวางแผนก็เหมือนกันอินเดียมีขนาดใหญ่มาก และทางเดินหิมาลัยทางตอนเหนือของอินเดีย จาก เดลี แคชเมียร์ ไปจนถึงลาดักห์ ครอบคลุมเขตวัฒนธรรมและการปกครองที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง โดยแต่ละเขตมีระบบใบอนุญาตของตัวเอง
สามเหลี่ยมทองคําได้รับการจัดการโดยบริษัท ทัวร์วัฒนธรรม ในนิวเดลีแคชเมียร์ได้รับการจัดการโดยผู้ประกอบการ หุบเขา ในศรีนครลาดักห์ได้รับการจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านระดับความสูงในเลห์แต่ละ กลุ่ม มีความยอดเยี่ยมภายในอาณาเขตของตนไม่มีใครข้ามไปหากคุณพยายามต่อการจองสามรายการแยกกันเข้าด้วยกันอย่างอิสระนี่คือสิ่งที่มักเกิดขึ้น:
คุณมาถึงเลห์ ซึ่งเป็นอัญมณีมงกุฎของการเดินทางทั้งหมด เหนื่อยล้า จาก การเข้าร่วมด้านลอจิสติกส์แล้ว โดยไม่มีการเตรียมระดับความสูงที่เหมาะสม เพราะไม่มีใครบอกคุณว่าการบินตรง จาก ศรีนครไปยังเลห์โดยไม่มีหน้าต่างการปรับตัวให้ชินกับสภาพภูมิอากาศทางบกจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการ อาการแพ้ความสูงอย่างมีนัยสําคัญหรือคุณเสียเวลาสองวันในเดลีเพื่อรอการจองแคชเมียร์ให้สอดคล้องกันหรือคุณค้นพบในนาทีสุดท้ายว่าใบอนุญาต ทะเลสาบ ปันกองของคุณไม่เคยถูกจัดเตรียมเพราะผู้ประกอบการศรีนครของคุณคิดว่าผู้ประกอบการเลห์ของคุณจะจัดการ และผู้ประกอบการเลห์ของคุณคิดว่าคุณจะจัดเรียงเอง
พื้นที่ อินเดีย แกรนด์ เซอร์กิต ดํารงอยู่อย่างแม่นยําเพราะ Summit Routes ซึ่งตั้งอยู่ในแคชเมียร์ ซึ่งดําเนินงานในทั้งสามภูมิภาค เบื่อที่จะเฝ้าดูนักท่องเที่ยวต่างชาติมาถึงเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยทัวร์นี้ได้รับการออกแบบให้เป็นการเดินทางที่ไหลลื่นเพียงครั้งเดียว ไม่ใช่วันหยุดสามวันที่ยึดติดกันเส้นทางมีเหตุผล: บินเข้าสู่เดลี เดินทางด้วยรถ สามเหลี่ยมทองคําทางใต้ บินไปศรีนคร ข้ามแคชเมียร์ หุบเขา ทางเหนือและตะวันออก ข้าม Zojila Pass ทางบกไปยัง Kargil เดินทางด้วยรถ แถบอารามเข้าสู่เลห์ และผ่านวงจรระดับความสูงของลาดักห์เต็มรูปแบบก่อนบินออกไปทิศทางเดียวการเพิ่มระดับความสูงแบบก้าวหน้าผู้ปฏิบัติงานคนเดียวตลอด
สามวงจร หนึ่งการเดินทาง: จาก หินอ่อนโมกุลไปยังทะเลทรายหิมาลัยในยี่สิบวัน
Grand Circuit แบ่งออกเป็นสามการเคลื่อนไหวอย่างเป็นธรรมชาติ โดยแต่ละขบวนมีลักษณะเฉพาะ จังหวะของตัวเอง และ ลงทะเบียนทางวัฒนธรรมของตัวเองการทําความเข้าใจโครงสร้างนี้ช่วยให้คุณเข้าใจว่าเหตุใดยี่สิบวันจึงไม่มากเกินไป — เป็นขั้นต่ําที่จําเป็นในการทําความยุติธรรมทั้งสามอย่าง
เดลี ·อัครา ·ชัยปุระ ·สี่วันของโมกุลและราชปุตอินเดีย
สําหรับนักเดินทาง จาก เอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่วนนี้เพียงส่วนเดียวก็แสดงให้เห็นถึงการบินข้ามทวีปอาณาจักรโมกุลที่จุดสูงสุดได้สร้างสถานที่ทางสถาปัตยกรรมที่พิเศษที่สุดในโลกสามแห่งภายในสามเหลี่ยมสองร้อยกิโลเมตร และ Grand Circuit ให้ทั้งสามอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องเร่งรีบ
พื้นที่ ป้อมแดง ในเดลี ซึ่ง Shah Jahan สร้างเมืองหลวงของเขาในปี ค.ศ. 1638 กําหนด ลงทะเบียน ทันที: หินทรายและหินอ่อนในระดับที่ประกาศอํานาจของจักรวรรดิพื้นที่ ทัชมาฮาล - เยี่ยมชมในแสงยามเช้าตรู่ก่อนที่ฝูงชนจะก่อตัวขึ้นเป็นช่วงเวลาเดียวที่หยุดนักเดินทางส่วนใหญ่ในเส้นทางของพวกเขาแม้แต่ผู้ที่เคยเห็นในภาพถ่ายนับพันภาพก็อธิบายสิ่งเดียวกัน: ไม่มีอะไรที่เตรียมคุณให้พร้อมสําหรับสัดส่วนความขาววิธีที่สระสะท้อนแสงเพิ่มอนุสาวรีย์เป็นสองเท่าและทําให้ท้องฟ้ารู้สึกเหมือนภูมิทัศน์ที่สองพื้นที่ ป้อมอําพัน ในชัยปุระ ด้วยลัทธิทหารราชปุตและ Sheesh Mahal (Hall of Mirrors) ที่ไม่ธรรมดา เป็นจุดตรงกันข้าม — หากชาวโมกุลสร้างขึ้นเพื่อชั่วนิรันดร์
Fatehpur Sikri — เมืองหลวงโมกุลที่ถูกทิ้งร้างที่สร้างขึ้นและถูกทิ้งร้างภายในสิบสี่ปี — เป็นทางอ้อมที่กลุ่มทัวร์ส่วนใหญ่ข้ามไป และนักเดินทางที่จริงจังทุกคนก็ดีใจที่พวกเขาทําเมืองหินทรายทั้งหมดยังคงสภาพสมบูรณ์เป็นหนึ่งในแหล่งมรดกโลกขององค์การยูเนสโกที่ดีที่สุดในเอเชีย และได้รับความสนใจเพียงเศษเสี้ยวของทัชมาฮาลที่สมควรได้รับ
ศรีนคร ·ปาฮัลกัม ·กุลมาร์ก · โซนามาร์ก ·คาร์กิล ·แปดวันในสวรรค์ของเทือกเขาหิมาลัย
แคชเมียร์เป็นส่วนหนึ่งของ กำหนดการเดินทาง นี้ที่ทําให้ผู้คนประหลาดใจมากที่สุดนักเดินทางที่เชื่อมโยงอินเดียตอนเหนือกับอนุสาวรีย์โมกุลของสามเหลี่ยมทองคําล้วนๆ หรือกับละครบนที่สูงของลาดักห์ มักไม่พร้อมสําหรับ หุบเขา แคชเมียร์ที่แท้จริง: เขียวชอุ่ม เขียวขจี ฤดูกาล และเป็นหนึ่งในสถานที่ที่สวยงามที่สุดในโลก
พื้นที่ ทะเลสาบดาล นั่งชิคาระ ชั่วโมงทองในศรีนครเป็นหนึ่งในประสบการณ์การเดินทางที่ไม่เหมือนใครของเอเชียใต้เรือไม้ สวนผักลอยน้ํา เรือนแพที่สะท้อนอยู่ในน้ํา เนินเขาซาบาร์วันกลายเป็นสีเหลืองอําพันด้านหลัง เป็นฉากที่นักเดินทางส่วนใหญ่ไม่เชื่อว่าเป็นของจริงจนกว่าพวกเขาจะนั่งอยู่ในนั้นพื้นที่ สวนโมกุล — Nishat Bagh, Shalimar Bagh, Chashma Shahi — เป็นหนึ่งในสวนที่เป็นทางการที่ดีที่สุดในเอเชีย ซึ่งจัดเรียงตามประเพณี char-bagh ของเปอร์เซียบนเนินเขาเหนือทะเลสาบ
ปาฮาลกัม และหุบเขาด้านข้าง (Betaab หุบเขา, Aru หุบเขา, Chandanwari) มีภูมิทัศน์ภูเขาที่มีคุณภาพ เช่น ป่าสน แม่น้ําไหลเชี่ยว ยอดเขาหิมะ ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนสวิตเซอร์แลนด์มากกว่าความคิดของคนส่วนใหญ่เกี่ยวกับอินเดีย กุลมาร์กเรือกอนโดลาสูงถึง 3,980 เมตรบน สันเขา Apharwat พร้อมทิวทัศน์ในวันที่อากาศแจ่มใสไปยัง Nanga Parbat บนขอบฟ้าทางตะวันตกเฉียงเหนือและ โซนามาร์กทุ่งหญ้าสูงสีทองที่หัวของ Sind หุบเขาเป็นจุดสูงสุดทางอารมณ์ของส่วนแคชเมียร์: สีเขียวเขียวชอุ่มสุดท้ายก่อนที่โลกจะกลายเป็นความแห้งแล้งในอีกด้านหนึ่งของ Zojila
จาก โซนามาร์กข้ามไปยัง Kargil ผ่าน Zojila Pass เป็นจุดที่วงจรเปลี่ยนไปลงทะเบียนทั้งหมดภายในยี่สิบกิโลเมตรจากยอดเขาป่าสนของแคชเมียร์หลีกทางให้กับแนวสันเขาที่เปลือยเปล่าและถูกกัดเซาะของลาดักห์พื้นที่ อนุสรณ์สถานสงครามคาร์กิล ที่ Drass — เคลื่อนไหว เรียบง่าย และไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาเยี่ยมชม — เป็นหนึ่งในจุดแวะพักที่สําคัญที่สุดในการเดินทางยี่สิบวัน ทั้งหมด
เลห์ ·นูบรา หุบเขา ·ตูตุก ·ปันกองโซ ·โซโมริริ ·แปดวันที่ระดับความสูง
ลาดักห์เป็นที่ที่สนามแข่งไปถึงจุดสูงสุดทั้งทางตัวอักษรและทางอารมณ์ภูมิทัศน์ที่นี่ไม่เหมือนที่อื่นในโลก: ทะเลทรายหนาวเหน็บบนที่สูงขนาบข้างด้วยเทือกเขา Karakoram ทางทิศเหนือและเทือกเขาหิมาลัยทางทิศใต้ เต็มไปด้วยอารามพุทธโบราณและทะเลสาบสีฟ้าครามที่ตั้งอยู่เหนือ 4,000 เมตรไม่มีภาพถ่ายใดที่ยุติธรรมขนาดนั้นใหญ่เกินไป และอากาศก็บางเกินกว่าจะเชื่อได้โดยไม่ต้องยืนอยู่ในนั้น
Khardung La ที่ความสูง 5,359 เมตร — ข้ามเมื่อวันที่ 14 — เป็นหนึ่งในเส้นทางที่สูงที่สุดในโลกการลงสู่ Nubra หุบเขา เผยให้เห็นภูมิประเทศที่ไม่น่าเป็นไปได้ที่สุดแห่งหนึ่งในเทือกเขาหิมาลัย: หุบเขาแม่น้ํากว้าง เนินทราย และอูฐ Bactrian (ผู้รอดชีวิตจากเส้นทางสายไหมสองโคก) ที่กินหญ้าระหว่างเนินทรายและยอดเขาหิมะหมู่บ้านของ เติร์ตทูก — หมู่บ้านสุดท้ายของอินเดียก่อนชายแดนปากีสถาน ซึ่งเข้าถึงได้ตั้งแต่ปี 2010 เท่านั้น — เป็นการค้นพบที่คาดไม่ถึงที่สุดของวงจร: หมู่บ้านบัลติที่เต็มไปด้วยสวนแอปริคอทและสถาปัตยกรรมไม้แกะสลักที่ให้ความรู้สึกไม่เหมือนที่อื่นในอินเดีย
Pangong Tso ที่ 4,350 เมตร ทะเลสาบระยะทาง 134 กิโลเมตรที่คร่อมอินเดียและจีน เป็นช่วงเวลาที่คนส่วนใหญ่เคยเห็นในภาพถ่ายและยังไม่อยากจะเชื่อเลยเมื่อมาถึงสีจะเปลี่ยนจากโคบอลต์เป็นเทอร์ควอยซ์ไฟฟ้าในบ่ายวันเดียวค้างคืนบนชายฝั่งแสงก่อนรุ่งสางบนผืนน้ําเป็นภาพถ่ายครั้งหนึ่งในชีวิต
Tso Moriri และ Tsokar ทะเลสาบทางตอนใต้ที่รกร้างว่างเปล่าซึ่งทัวร์ลาดักห์ส่วนใหญ่ข้ามไป เป็นที่ที่แกรนด์เซอร์กิตได้รับความแตกต่าง Tso Moriri ที่ความสูง 4,522 เมตรเป็นพื้นที่ชุ่มน้ําแรมซาร์ขององค์การยูเนสโก หน้าแรก นกกระเรียนคอดําและห่านหัวแท่ง ล้อมรอบด้วยเทือกเขา Korzok อย่างเงียบสงบที่ราบเกลือของ Tsokar ที่มีคนเร่ร่อนในชางปาและฝูงพัชมิน่าของพวกเขาเป็นหน้าต่างสู่วิถีชีวิตที่นักเดินทางส่วนใหญ่ไม่เคยเห็นพื้นที่ ระดับความสูงข้ามที่ราบสูงฉางถัง ต้องมีการเตรียมการอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทําไมแนวทางทางบก จาก แคชเมียร์จึงมีความสําคัญมาก
เหตุใดผู้ปฏิบัติงานรายเดียวจึงมีความสําคัญมากกว่าที่คุณคิด: ทุกสิ่งที่พังทลายเมื่อคุณประกอบเข้าด้วยกันด้วยตัวเอง
นี่คือรายการที่ใช้งานได้จริงของสิ่งที่ Summit Routes จัดการในวงจรนี้ที่เวอร์ชันที่วางแผนด้วยตนเองหรือผู้ประกอบการหลายคนปล่อยให้เปิดเผย — เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นกับนักเดินทางที่พยายามใช้เส้นทางนี้อย่างอิสระ
ใบอนุญาตสายภายในทั้งหมด — จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า
ชาวต่างชาติต้องมีใบอนุญาตพื้นที่คุ้มครองสําหรับ Nubra หุบเขา, Turtuk, Pangong และ Tso Moriri ชาวอินเดียต้องมีใบอนุญาตสายภายในสิ่งเหล่านี้จัดโดย Summit Routes ก่อนการเดินทางแต่ละครั้งคุณพกบัตรประจําตัวประชาชนตัวจริงของคุณเอกสารเสร็จสิ้น
ยานพาหนะส่วนตัวตลอด — ไม่มีรถโค้ชที่ใช้ร่วมกัน
วงจร 20 วัน ทั้งหมด — เดลีไปอัครา ศรีนคร ถึง เลห์ ถึง นูบรา และปันกอง และกลับ — วิ่งด้วยยานพาหนะส่วนตัวที่จัดไว้สําหรับ กลุ่มของคุณโดยเฉพาะไม่มีรถโค้ชที่ใช้ร่วมกัน ไม่ต้องรอคนแปลกหน้า ไม่มีเวลา วันออกเดินทาง ที่แน่นอนตอนตี 5 ที่ไม่เหมาะกับคุณ
สาม มัคคุเทศก์ ที่ได้รับอนุญาต — ระบบส่งมอบ
มัคคุเทศก์มรดกสามเหลี่ยมทองคําในเดลี มัคคุเทศก์แคชเมียร์ที่จดทะเบียนสําหรับ หุบเขาและมัคคุเทศก์ลาดักสําหรับที่ราบสูงแต่ละคนเป็นผู้เชี่ยวชาญระดับภูมิภาคการส่งมอบได้รับการประสานงานโดย Summit Routes — คุณไม่เคยอยู่ระหว่างมัคคุเทศก์
ที่พัก 19 คืน — คัดสรรทั้งหมด
โรงแรมใน Delhi, Agra, Jaipur, Srinagar, Pahalgam, Gulmarg, โซนามาร์ก, คาร์กิล, เลห์.เกสต์เฮาส์ในนูบราแคมป์บนชายฝั่งปังกองโรงแรมระดับสูงที่ Tso Moriri ห้องพักทุกห้องได้รับการคัดเลือกจากทําเลที่ตั้ง ความน่าเชื่อถือ และคุณภาพห้องน้ําไม่มีอะไรเหลือให้จองแอพ
ตั๋วเข้าชมทั้งหมด — รวมในราคา
ทัชมาฮาล, ป้อมอัครา, ฟาเตห์ปูร์ สิกรี, ป้อมอําพัน, พระราชวังเมือง, จันตาร์ มันตาร์, กระเช้าสกีกุลมาร์ก (ทั้งสองเฟส), ลามายูรู, อัลคี, ดิสกิต, ทิกซีย์ค่าเข้าชมทุกครั้ง รวมในราคาคุณมาถึงคุณเข้าไป
ออกซิเจนทางการแพทย์ ในยานพาหนะ — กลุ่มลาดักห์
ชุดปฐมพยาบาลและออกซิเจนเสริมจะเดินทางพร้อมกับรถของคุณตลอดวงจรลาดักห์ที่สูงกว่า 3,500 เมตรคู่มือจะตรวจสอบการอ่านค่า Sp O₂ ในจุดสําคัญในกรณีที่มี อาการแพ้ความสูงโปรโตคอลมีความชัดเจนและอุปกรณ์อยู่ที่นั่นนี่ไม่ใช่ข้อเสนอมาตรฐาน อ่านเพิ่มเติม เกี่ยวกับเรา อาการแพ้ความสูง การเตรียมการ
การประสานงานเที่ยวบินภายในประเทศ
จําเป็นต้องมีเที่ยวบินภายในประเทศสองเที่ยวบิน: เดลีไปศรีนคร (วัน 4) และเลห์ไปเดลี (วัน 20)สิ่งเหล่านี้ไม่ได้อยู่ในราคาแพ็คเกจ แต่ประสานงานโดย Summit Routes — ค่าโดยสารที่ต้องการ เวลาที่ตรงกับ กำหนดการเดินทางภาคพื้นดิน และการยืนยันว่า วันออกเดินทาง Leh ของคุณจับหน้าต่างตอนเช้าก่อนที่ลมบ่ายจะปิดสนามบิน
การจัดการหน้าต่างถนนตามฤดูกาล
Zojila Pass, Khardung La, Tanglang La และถนน Nubra และ Pangong ล้วนมีหน้าต่างเปิดและปิดตามฤดูกาลที่ไม่สอดคล้องกันทุกปี Summit Routes ตรวจสอบสถานะถนน จาก ฐานแคชเมียร์และปรับโปรแกรมตามความจําเป็นผู้เดินทางที่จองด้วยตนเองมักจะไม่ทราบ เกี่ยวกับเรา บัตรผ่านแบบปิดจนกว่าพวกเขาจะนั่งที่จุดตรวจ
ทําไมทริปนี้ถึงได้ผลดีเป็นพิเศษ สําหรับนักเดินทางที่เดินทาง จาก เอเชียตะวันออกและยุโรป
แกรนด์เซอร์กิตได้รับการออกแบบโดยคํานึงถึงการมาถึงระหว่างประเทศโดยเฉพาะรูปแบบของนักเดินทางที่เดินทาง จาก เกาหลีใต้ ไต้หวัน สิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย เนเธอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักรนี่คือสิ่งที่ทําให้สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับวิธีการเดินทางของคุณ
한국 및 대만 여행자를 위한 안내
แกรนด์เซอร์กิตคือคําตอบครอบคลุมทัชมาฮาล และ Pangong ทะเลสาบ ซึ่งเป็นสถานที่ถ่ายภาพมากที่สุดสองแห่งในอินเดียตอนเหนือ กำหนดการเดินทางเดียวกัน โดยมีการจัดการด้านโลจิสติกส์ทั้งหมดไม่มีการถ่ายโอนระหว่างผู้ประกอบการไม่มีความไม่แน่นอนด้านภาษาไม่มีความเสี่ยงจากระดับความสูง จาก บินตรงไปยังเลห์โดยไม่มีการเตรียมตัวพื้นที่ Summit Routes ทีมงานได้แนะนํากลุ่มชาวเกาหลีและไต้หวันอย่างกว้างขวางและสามารถประสานงานสื่อสิ่งพิมพ์ภาษาเกาหลีได้ตามคําขอ
เที่ยวบินตรง จาก โซล (ICN) และไทเป (TPE) ไปยังนิวเดลี (DEL) เป็นเที่ยวบิน ว่าง กับสายการบินหลายแห่ง จาก สิงคโปร์ (SIN) และกัวลาลัมเปอร์ (KUL) เดลีเป็นเที่ยวบินสี่ถึงห้าชั่วโมงทัวร์เริ่มต้น วันที่คุณลงจอด
การเข้าถึงศูนย์กลางภูมิภาค ·หน้าต่าง 20 วัน ·โปรแกรมที่มีการจัดการเต็มรูปแบบ
โปรแกรมนี้เป็นแบบส่วนตัวอย่างสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าจะดําเนินการในวันที่ของคุณ ไม่ใช่ปฏิทินกลุ่ม วันออกเดินทางตายตัวครอบครัวที่เดินทางจากสิงคโปร์ คู่รักจากกัวลาลัมเปอร์ เพื่อนร่วมงานกลุ่มจากกรุงเทพฯ แต่ละคนจองวันที่ของตนเองด้วยยานพาหนะส่วนตัวและไกด์ของตนเองขนาดกลุ่มสูงสุดสิบคนช่วยให้สามารถจัดการสิ่งต่าง ๆ ได้ที่ด่านพรมแดนและสถานที่บนที่สูง
พื้นที่ สถานการณ์วีซ่าสําหรับการท่องเที่ยวอินเดีย ตรงไปตรงมาสําหรับชาวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ — e-Visa ว่างสําหรับสิงคโปร์ มาเลเซีย ไทย อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ ซึ่งโดยทั่วไปจะได้รับภายใน 72 ชั่วโมง
เยอรมนี ·เนเธอร์แลนด์ ·ฝรั่งเศส ·สหราชอาณาจักร ·สแกนดิเนเวีย
แกรนด์เซอร์กิตทํางานเป็นจุดเดียวของ ติดต่อเราการสอบถามการจองการยืนยัน กำหนดการเดินทาง การประสานงานเที่ยวบินภายในประเทศเอกสารใบอนุญาตและการสื่อสารแบบ วันต่อวัน ตลอดการเดินทางทั้งหมดนี้จัดการโดย Summit Routes. ทีมงานทํางานเป็นภาษาอังกฤษในทุกจุดสัมผัส
ฤดูร้อนของยุโรป (มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม กันยายน) ตรงกับหน้าต่าง ฤดูกาล ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับสนามแข่งทั้งหมด รวมถึงถนนลาดักห์บนที่สูงและทางข้าม Zojila นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ — หน้าต่างตามฤดูกาล จัดตําแหน่งเนื่องจากฤดูร้อนของเทือกเขาหิมาลัยเป็นฤดูร้อนของซีกโลกเหนือ
ยี่สิบช่วงเวลาที่อยู่กับคุณ: ทัวร์ภาคปฏิบัติของความรู้สึกที่แท้จริงของ Twenty Days
ฉันต้องการเจาะจงเกี่ยวกับเราการเดินทางครั้งนี้รู้สึกอย่างไรบนพื้นดิน — เพราะโต๊ะกำหนดการเดินทางไม่ได้ถ่ายทอดประสบการณ์ และประสบการณ์เป็นสิ่งเดียวที่พิสูจน์ได้ว่ายี่สิบวันห่างออกไปจาก หน้าแรก
วัน 2 — ทัชมาฮาลในแสงแรก
ประตูสู่ทัชมาฮาลจะเปิดขึ้นตอนพระอาทิตย์ขึ้นคุณเดินผ่านเข้าไปในลานหน้า และอนุสาวรีย์จะปรากฏขึ้นที่ปลายสุดของสระสะท้อนแสงช่วงเวลานั้นจะเหมือนเดิมเสมอไม่ว่าคุณจะได้เห็นภาพถ่ายกี่ภาพก็ตาม: ฝีเท้าของคุณช้าลงโดยไม่ตั้งใจสัดส่วนไม่ถูกต้อง — ใหญ่เกินไป ขาวเกินไป สมมาตรอย่างสมบูรณ์แบบเกินไป — จากนั้นดวงตาของคุณก็ปรับตัวและคุณเข้าใจว่าสัดส่วนนั้นถูกต้องทุกประการ
วัน 6 — ทะเลสาบดาล ที่ Golden Hour
ชิคาระเคลื่อนตัวช้าๆ ข้าม ทะเลสาบ เมื่อแสงตกลงมาด้านหลังเนินเขาซาบาร์วันเรือของคนขายผักข้ามไปข้างหน้าคุณน้ํายังเพียงพอที่จะเพิ่มท้องฟ้าเป็นสองเท่านี่คือแคชเมียร์แห่งจินตนาการ และมันเป็นของจริง และดีกว่าภาพถ่าย
วัน 9 — กระเช้าสกี Gulmarg เฟส 2
เรือกอนโดลาสูงถึง 3,980 เมตรบน สันเขาอภารวัตบน วันที่โล่ง แคชเมียร์ หุบเขา อยู่เบื้องล่างคุณอย่างสมบูรณ์ — สีเขียวและปิดล้อมและกว้างใหญ่ — และบนขอบฟ้าทางตะวันตกเฉียงเหนือ Nanga Parbat (8,126 เมตร) ปรากฏขึ้นเหนือก้อนเมฆคนส่วนใหญ่ยืนเงียบที่ ยอดเขา ชั่วครู่ก่อนที่จะเอื้อมมือไปหยิบกล้อง
วัน 11 — Zojila Pass: โลกเปลี่ยนไป
ถนนข้ามทางผ่านที่ความสูง 3,528 เมตร และภูมิทัศน์จะเปลี่ยนไปภายในยี่สิบนาทีหลังจากลงมาป่าสนสิ้นสุดลงสีเขียวสิ้นสุดลงแนวสันเขาที่เปลือยเปล่าและถูกกัดเซาะของลาดักห์เริ่มต้นขึ้นคุณอยู่ในโลกที่แตกต่าง ในระดับความสูงที่แตกต่างกัน ในเขตวัฒนธรรมที่แตกต่างกันความรู้สึกทางกายภาพของการเปลี่ยนแปลงนั้นเป็นจริงและน่าจดจํา
วัน 12 — อาราม Lamayuru
อารามที่เก่าแก่ที่สุดในลาดักห์ตั้งอยู่บนหน้าผาเหนือทิวทัศน์ดวงจันทร์ของหน้าผาที่ถูกกัดเซาะและเตียง ทะเลสาบ โบราณหมู่บ้านดูเหมือนจะเติบโตโดยตรง จาก หินกว่าพันปีภาพจิตรกรรมฝาผนังภายในมีความสดใสและเฉพาะเจาะจง — นี่ไม่ใช่อารามท่องเที่ยวเป็นชุมชนทางศาสนาที่ทํางาน
วัน 14 — อูฐแบคเตรียที่ฮันเดอร์
การลง จาก Khardung La เข้าสู่ Nubra หุบเขา เผยให้เห็นเนินทรายที่ความสูง 3,000 เมตร โดยมียอดเขาหิมะรองรับอูฐ Bactrian ซึ่งเป็นลูกหลานของคาราวานการค้า Silk Road กินหญ้าระหว่างเนินทรายและแม่น้ํานี่เป็นภูมิทัศน์ที่เหนือจริงที่สุดในสนามแข่ง และสนามแข่งมีผู้เข้าแข่งขันหลายคนเพื่อชิงตําแหน่ง
วัน 15 — หมู่บ้าน Turtuk
หมู่บ้านอินเดียแห่งสุดท้ายก่อนปากีสถานเปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชมตั้งแต่ปี 2010 เท่านั้นสวนแอปริคอทในช่วงปลายฤดูร้อน สถาปัตยกรรมไม้แกะสลัก ทิวทัศน์ของแนวควบคุม จาก ตรอกบน Turtuk เป็นการค้นพบที่เงียบสงบที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่กลับมาและอธิบายว่าเป็นจุดแวะพักที่พวกเขาชื่นชอบ และเป็นสถานที่ที่ไม่มีใครเคยได้ยินมาก่อนที่พวกเขาจะไป
วัน 16 — Pangong ทะเลสาบ ยามพระอาทิตย์ตกดิน
ทะเลสาบมีความยาว 134 กิโลเมตรหนึ่งในสามคืออินเดียสองในสามคือจีนสีเปลี่ยนจากโคบอลต์เข้มเป็นเทอร์ควอยซ์ไฟฟ้าเป็นสีเขียวอ่อน จากนั้นเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน เป็นสีส้มและสีทองตัดกับเทือกเขาลาดักห์ไม่มีภาพถ่ายใดที่ถ่ายทอดได้อย่างน่าเชื่อถือค้างคืนอยู่บนชายฝั่งรุ่งอรุณในเช้าวันรุ่งขึ้นนี่คือช่วงเวลาที่คนส่วนใหญ่หมายถึงเมื่อพวกเขาบอกว่าลาดักห์เปลี่ยนพวกเขา
ก่อนจอง: สิ่งที่คุณต้องรู้ เกี่ยวกับเรา Grand Circuit
| หัวข้อ | รายละเอียด |
|---|---|
| ราคา | จาก USD 1,795 ต่อคน (ผู้เดินทาง 2 คน ห้องแฝด)กลุ่ม 3-4 คน: USD 1,651. กลุ่ม 5-6 คน: USD 1,562. กลุ่ม 7-10 คน: USD 1,472. มาตราส่วนราคา — การพาเพื่อนอีกสองคนมาช่วยลดต้นทุนของคุณได้อย่างมีนัยสําคัญ |
| ฤดูกาลที่ดีที่สุด | มิถุนายนถึงกันยายน ทางผ่านสูง (Zojila, Khardung La, Tanglang La) เปิดให้บริการและสามารถเข้าถึงเขตหวงห้ามของลาดักห์ได้ทั้งหมดกรกฎาคม-สิงหาคมให้อุณหภูมิที่อบอุ่นที่สุดและรับประกันการเข้าถึงถนนกันยายนให้ความชัดเจนเป็นพิเศษและถนนที่ว่างเปล่า |
| ประเภททัวร์ | อย่างเต็มที่ ส่วนตัว. ไม่มีโค้ชที่ใช้ร่วมกัน ไม่มี กลุ่ม วันออกเดินทางไม่มีคนแปลกหน้าวิ่งในวันที่คุณเลือกภายในหน้าต่าง ฤดูกาล ขนาด กลุ่ม สูงสุด 10 |
| การเดินทางเข้าประเทศอินเดีย | e-Visa ว่าง สําหรับคนส่วนใหญ่ที่ indianvisaonline.gov.in. สมัครล่วงหน้าอย่างน้อย 4 วันทําการมีอายุ 30, 60 หรือ 365 วัน ขึ้นอยู่กับสัญชาติ Summit Routes สามารถให้คําแนะนําเกี่ยวกับประเภทวีซ่าสําหรับหนังสือเดินทางของคุณ |
| เที่ยวบินภายในประเทศ | ต้องมีสองข้อ: เดลี - ศรีนคร (วัน 4, ~1.5 ชม.) และ เลห์ - เดลี (วัน 20, ~ 1.5 ชม.)ไม่ได้อยู่ในราคาแพ็คเกจ แต่ประสานงานอย่างเต็มที่งบประมาณ USD 80–160 ต่อคน ต่อเที่ยวบินจองล่วงหน้า 6-8 สัปดาห์ในช่วง ฤดูกาลพีค |
| การปรับตัวให้ชิน | เส้นทางทางบก จาก โซนามาร์ก ผ่าน Zojila และ Kargil ให้ข้อได้เปรียบในการปรับตัวให้ชินกับสภาพภูมิอากาศที่ไม่มีการเดินทางโดยเครื่องบินในลาดักห์การ วัน พักผ่อนภาคบังคับในเลห์ในวันที่ วัน 13 ก่อนการข้ามทางสูงทั้งหมด อ่านคู่มือระดับความสูงฉบับเต็ม |
| ใบอนุญาต | ใบอนุญาตสายภายใน (ILP) และใบอนุญาตพื้นที่คุ้มครองทั้งหมดสําหรับ Nubra, Turtuk, Pangong และ Tso Moriri จัดโดย Summit Routes. พกหนังสือเดินทาง/บัตรประจําตัวประชาชนตัวจริงไปทั่วลาดักห์ คู่มือใบอนุญาตฉบับเต็มที่นี่ |
| ประกันภัยการเดินทาง | บังคับ.ต้องครอบคลุมการเดินทางที่สูงกว่า 5,000 เมตรอย่างชัดเจนและรวมถึงการอพยพโดยเฮลิคอปเตอร์ฉุกเฉินนี่ไม่ใช่ทางเลือก — เป็นเงื่อนไขของโปรแกรมระดับความสูงการอพยพ จาก Tso Moriri หรือ Pangong โดยถนนอาจใช้เวลาหลายชั่วโมง |
| การบรรจุ | เลเยอร์เป็นกุญแจสําคัญเดลีในฤดูร้อนอยู่ที่ 35°C ลาดักห์ผ่านในเวลากลางคืนต่ํากว่า 0°C เสื้อแจ็คเก็ตดาวน์เป็นสิ่งจําเป็นค่า SPF ขั้นต่ํา 50 สําหรับที่ราบสูงดู รายการอุปกรณ์สำหรับหิมาลัยเต็ม |
| อาหาร | อาหารเช้าและอาหารเย็นรวมในราคาทุกวันอาหารกลางวันอยู่ที่ร้านอาหารท้องถิ่นที่ไกด์ของคุณคัดสรรมาวงจรครอบคลุมอาหารโมกุลและราชสถาน แคชเมียร์ วาซวาน และอาหารหลักของลาดัก (thukpa, momos, ชาเนย)มีตัวเลือกมังสวิรัติและมังสวิรัติว่างตลอดข้อกําหนดด้านอาหารต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
ต้องการเพียงวงจรเดียว? การเดินทางแบบส่วนประกอบจะ ว่าง แยกกัน
Ladakh Delight — 10 วัน
ประสบการณ์ลาดักห์ที่สมบูรณ์แบบ: เลห์ นูบรา ตูตุ๊ก ปังกอง โซโมริ และโซการ์การเคลื่อนไหวที่สามของ Grand Circuit เวอร์ชันลาดักห์เท่านั้น — สําหรับนักเดินทางที่บินไปยังเลห์โดยตรง
ดูทริป→
แคชเมียร์อันยิ่งใหญ่ — 7 วัน
ทะเลสาบดาล, Pahalgam, Gulmarg และ โซนามาร์ก — วงจร หุบเขา แคชเมียร์ที่ก่อตัวเป็นวันที่ 5-10 ของ Grand Circuit ว่าง เป็นโปรแกรมแบบสแตนด์อโลน
ดูทริป→
สํารวจแคชเมียร์ — 9 วัน
แคชเมียร์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น หุบเขา การดื่มด่ํากับเวลามากขึ้นในศรีนครและวงจรมรดกโมกุลสําหรับนักเดินทางที่ต้องการแคชเมียร์อย่างถูกต้องก่อนที่จะรวมเข้ากับลาดักห์
ดูทริป→
Markha หุบเขาเทรค — 10 วัน
ลาดักห์คลาสสิก เทรคข้าม Kongmaru La ที่ความสูง 5,260 เมตรผ่านหมู่บ้านสีขาวส่วนขยายตามธรรมชาติสําหรับนักเดินทางที่จบ Grand Circuit และต้องการเดินไปตามหุบเขาสูงที่พวกเขาเพิ่งขับรถผ่าน
ดู เทรค →
คําถามที่พบบ่อย เกี่ยวกับเรา Grand Circuit
ฉันสามารถไปเดลี แคชเมียร์ และลาดักห์ด้วยกันในทริปเดียวได้หรือไม่?
ใช่ — และ อินเดีย แกรนด์ เซอร์กิต เป็นโปรแกรมส่วนตัวที่มีการจัดการเพียงโปรแกรมเดียวที่ทําสิ่งนี้ได้อย่างราบรื่นผู้ให้บริการส่วนใหญ่จัดการภูมิภาคเดียว Summit Routes ดําเนินการส่วนโค้งเต็มรูปแบบ จาก เดลีผ่านสามเหลี่ยมทองคําข้าม หุบเขาแคชเมียร์และข้าม Zojila Pass เข้าสู่ลาดักห์ โดยมีเครือข่ายยานพาหนะหนึ่งเครือข่ายระบบส่งต่อไกด์หนึ่งระบบและจุด ติดต่อเรา หนึ่งจุดตลอดยี่สิบวันเป็น ระยะเวลาที่ถูกต้องอะไรที่สั้นกว่านั้นต้องตัดหนึ่งในสามวงจร
อาการแพ้ความสูงมีความเสี่ยงร้ายแรงในการเดินทางครั้งนี้หรือไม่ และเส้นทางทางบกช่วยได้อย่างไร?
อาการแพ้ความสูง เป็นของจริงที่เลห์ (3,500 เมตร) และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสูงกว่า 5,000 เมตรบนทางผ่านแนวทางทางบกของ Grand Circuit — ผ่าน โซนามาร์ก (2,730 เมตร), Zojila Pass (3,528 เมตร) และ Kargil (2,676 เมตร) — ทําให้ร่างกายของคุณเพิ่มระดับความสูงแบบก้าวหน้าสองวันก่อนที่จะมาถึงเลห์ แทนที่จะเป็นการกระโดดจากระดับทะเลอย่างกะทันหันซึ่งเที่ยวบินตรงศรีนคร-เลห์ทําให้เกิดการวันพักผ่อนภาคบังคับในเลห์ก่อนการข้ามทางสูงทั้งหมดออกซิเจนทางการแพทย์และชุดการปฐมพยาบาลเดินทางในยานพาหนะทั่วลาดักห์อาการปวดศีรษะเล็กน้อยในวันแรกในเลห์เป็นเรื่องปกติ อะไรก็ตามที่เกินกว่านั้นได้รับการจัดการโดยทีมงาน
ช่วงเวลาที่ดีที่สุดของปีที่นักเดินทางต่างชาติทําวงจรนี้คืออะไร?
เดือนมิถุนายนถึงกันยายนเป็นช่วงเวลาที่สามารถเข้าถึงสนามแข่งทั้งสามแห่งได้พร้อมกัน — ถนนสามเหลี่ยมทองคําเปิดอยู่เสมอ Zojila Pass เปิดให้บริการภายในปลายเดือนพฤษภาคม และถนนเขตหวงห้ามลาดักห์ไปยังนูบรา ปังกง และโซโมริรีจะเปิด จาก เดือนมิถุนายนถึงตุลาคมกรกฎาคมและสิงหาคมให้อุณหภูมิที่อบอุ่นที่สุดและรับประกันการเข้าถึงเดือนกันยายนเป็นที่ต้องการของนักเดินทางที่มีประสบการณ์ — ฝูงชนบางลง แสงดีขึ้น และทะเลสาบบนที่สูงจะมีสีสันที่ดีที่สุดเมื่อฤดูใบไม้ร่วงใกล้เข้ามา คู่มือตามฤดูกาลฉบับเต็มที่นี่
เราเป็น กลุ่ม สี่คนที่เดินทาง จาก สิงคโปร์ / โซล / ไทเปการกําหนดราคาส่วนตัวทํางานอย่างไร?
Grand Circuit เป็นสนามแข่งรถแบบส่วนตัวอย่างสมบูรณ์ โดยจะเปิดให้บริการในวันที่ของคุณกับ กลุ่ม ของคุณเท่านั้นมาตราส่วนการกําหนดราคาตามขนาด กลุ่ม: ผู้เดินทาง 2 คนจ่าย ราคาเริ่มต้น USD 1,795 ต่อคน; กลุ่ม สี่จ่าย ราคาเริ่มต้น USD 1,651 ต่อคน; ห้าหรือหกจ่าย ราคาเริ่มต้น USD 1,562. โปรแกรมนี้รองรับได้ถึงสิบคน ติดต่อเรา Summit Routes ผ่าน แบบฟอร์มสอบถาม พร้อมวันที่และขนาด กลุ่ม ของคุณสําหรับใบเสนอราคาเฉพาะ
ฉันต้องการ ประสบการณ์เทรคกิ้ง หรือฟิตเนสพิเศษสําหรับการเดินทางครั้งนี้หรือไม่?
ไม่.อินเดียแกรนด์เซอร์กิตเป็นถนนทั้งหมด — การเที่ยวชมทั้งหมดใช้รถยนต์ส่วนตัวและเดินไปในแต่ละสถานที่ไม่จําเป็นต้องประสบการณ์เทรคกิ้งสุขภาพทั่วไปที่ดีเป็นสิ่งสําคัญ และความสามารถในการเดินอย่างสะดวกสบายบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ (ที่บริเวณอารามและทัชมาฮาล) ก็มีประโยชน์ข้อกําหนดระดับความสูงคือการปรับตัวให้ชินกับสภาพร่างกาย ไม่ใช่การออกกําลังกาย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทําไมแนวทางทางบกและวันพักผ่อนจึงถูกสร้างขึ้นในกำหนดการเดินทาง
ทัวร์สามารถปรับแต่งได้หรือไม่ — เราสามารถเพิ่มเวลาในแคชเมียร์หรือข้ามชัยปุระได้หรือไม่?
ใช่.20 วัน กำหนดการเดินทาง เป็นโครงสร้างที่แนะนํา แต่ Summit Routes สร้างโปรแกรมรอบตัวคุณมีเวลามากขึ้นในแคชเมียร์ (ขยายเวลา สํารวจแคชเมียร์ สามเหลี่ยมทองคําที่สั้นลง อีกหนึ่งคืนที่ปันกอง ทั้งหมดนี้เป็นไปได้โปรแกรมนี้ยังสามารถขยายได้ด้วยการเพิ่มพาราณสีก่อนเดลี หรือด้วย มาร์ข่า หุบเขาเทรค หลังจากเลห์ ติดต่อเรา ทีมตามความชอบของคุณ
ทริปนี้เหมาะสําหรับครอบครัวที่มีเด็กหรือผู้เดินทางที่มีอายุมากกว่าหรือไม่?
ใช่ โดยมีข้อควรพิจารณาสองประการประการแรก การปรับตัวให้ชินกับระดับความสูงใช้ได้กับทุกเพศทุกวัย — โดยทั่วไปแล้วเด็กจะปรับตัวให้ชินกับสภาพร่างกายได้อย่างรวดเร็ว แต่ควรได้รับการตรวจสอบ และผู้เดินทางที่มีอายุมากกว่าที่มีโรคหัวใจและหลอดเลือดควรปรึกษาแพทย์ก่อนทําการจองประการที่สอง โปรแกรมนี้ใช้ยานพาหนะทั้งหมด ทําให้นักเดินทางทุกระดับความคล่องตัวสามารถเข้าถึงได้ส่วนสามเหลี่ยมทองคําและแคชเมียร์เป็นการเดินทางแบบครอบครัวที่ตรงไปตรงมาส่วนลาดักห์สามารถจัดการได้สําหรับนักเดินทางที่มีสุขภาพดีส่วนใหญ่ รวมถึงเด็กอายุ 10 ปีขึ้นไปแจ้ง Summit Routes ของสภาวะสุขภาพใด ๆ ในขณะที่สอบถาม
ผู้ประกอบการหนึ่งคนสามวงจรการประนีประนอมเป็นศูนย์ จากทัชมาฮาลไปยังปันกอง ทะเลสาบ
อินเดียแกรนด์เซอร์กิตจัดขึ้นในเดือนมิถุนายนถึงกันยายนในวันที่ส่วนตัวสําหรับกลุ่มสองถึงสิบคนใบอนุญาตทุกคันยานพาหนะทุกคันไกด์ทุกห้องได้รับการจัดเตรียมบอกเราว่าคุณสามารถมาได้เมื่อไหร่คุณจะบิน จากที่ไหนและจํานวนคนที่เดินทางเราจะยืนยัน กำหนดการเดินทาง และส่งทุกสิ่งที่คุณต้องการ
